队的内部配合也很有序,熟练,看起来一切都显得很专业。
遥想当年,这个京县还是个主要用于养猪的地方,少量的一些工匠在内部也相当草根,做事毛糙,几乎是一个不服一个,各自忙各自的个人英雄主义景象。
这一切对比起来,恍如隔世。
最后时刻,一切都就绪了,那个又原始又笨重、傻大粗的火车头已经组装完成。
然后此行的总工程师过来见礼道:“高相,车头组装完毕,请求点火试车。”
高方平一阵失望,这鬼东西要和记忆中后世那子弹头似的高铁车头比,真的不是个东西。然而它却又是里程碑似的东西,是大宋积累多年的家底。
于是高方平也有些激动的道:“批准点火试车。”
轰隆……轰隆轰隆……
点火后烟雾腾腾,声音震撼,犹如西游记里的妖魔出世一般,全部人被呛的乱跑。
高方平跑的最快,跑出了大车间去狠狠吸了几口空气爽爽,然后见整个大型车间都在“七孔冒烟”。
喔——喔——
转眼强劲的气喇叭轰鸣后,轰隆轰隆轰隆的声势中,那个傻大粗的火车头,真的带着三节车厢、顺着铁轨开出了车间来。
牛皋黑不溜秋的样子站立在火车头上金鸡独立,看起来很兴奋。
有工程师从简陋的火车机房里伸出头来咒骂牛皋:你的口水会腐蚀这个大家伙,不许再流口水了。
最终,火车开出了京县,顺着环京铁路走。高方平想上车去,却是被一群人强势拖走了,说是不安全,暂时不能上车。等试车完毕,确认轮机稳定才能。
于是从来不跑步的高方平,此番也进行了一段马拉松似的跑步,在后面远一些的地方,追着火车跑。
整个环京铁路上是被禁军戒严的,说十步一岗有点夸张,不过每隔五百步就有两个禁军站岗,守护这条即将给皇帝剪彩的铁路。
这些大头兵们也觉得震撼,看着那个傻大粗的冒黑烟的大笨熊,跑的的确慢,却是看起来肌肉发达,很强劲,也是觉得不明觉厉。
是的现在的带轮机很挫,陶志明他们并没说错,推重比还是太低了,热效率的可挖掘程度还非常大。所以现在的火车速度很慢,采用跑步是能追得上的。
推重比这么低的情况下,机组的自重,就很大程度挤压了这列火车的载重。
跟着跑了一段,目测的话,这列火车的最大速度会有个十三节的样子。
不过现在是空车,要做到高方平要求的一个专列、三节车厢、三十吨载重的首期目标,有一定的挑战。
为此江南工程院专门设计了新的变速箱系统,然而也是傻大粗,落后原始的变速箱进一步损失了效率,但好处是,可以通过杠杆原理,牺牲速度来换取载重。
轮机经过了工程院新的调校后,暂时可以维持这个固定功率
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