件事情则是处理镇长派瑞克提出的。把匹兹堡镇升级为市的提议。
实际上这也不过就是走个形式。那些议员在选举的时候就是按照一个市议员的标准选地而且这个升格根本不需要通过上级批准匹兹堡向来是一个**的行政存在别说他想升级为市了就算现在要升级为州、省。只要那些议员们同意也就没什么问题大6会议根本无法干涉。
而对于派瑞克镇长提出的这个议案在康柏率先表示同意的情况下。议会以压倒性优势当场通过。
随后就是各种行政机构的扩编税务官要扩大为税务局。公证员扩大为公证处警长扩大为警察局之类的各种改变不一而足。不过这些扩编后的机构负责人主要还是原来的那几位。
就是新增加地一些职务譬如教育局长交通局长之类的也都被康柏提名的新进人员给瓜分了。派瑞克这次非常乖觉在十拿九稳的得到了市长地任命后并没有提名什么自己的亲信和康柏抢夺其他市政官员地位置。
解决了市政升级计划随后展开的就是各种立法先是把大6会议通过的那些商标法之类在匹兹堡议会再次通过一遍这既是明确这些法律的内容也是表示匹兹堡市是和大6会议平级不直属的城市**于其他各州之外。
另外还通过了康柏提出的《股票交易法》、《运河交通法》之类的新法律法规。
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只是这些法律法规的管理范围有**可笑明明是匹兹堡一地通过的法律涉及范围却经常包括全美也就是说很多事情在别的州生了在匹兹堡也可以审理。这是一种非常好笑的设置就像在二十一世纪某些小国一样他们认为法律至上就不给本国的法律设定有效诉讼范围以至经常能接到一些奇怪的起诉状告生在其他国家的行为。结果最后判决出来却根本无法有效的实施反而破坏了法律的神圣性。
康柏当然不会是存心这样做他已经准备好了等到这些法律法规一出台就开始实施自己的股票行计划同时将这些法律法规送交大6会议和其他各州议会让他们共同签署通过。
等股票交易法一通过康柏设立在匹兹堡交易中心的临时股票行公司立刻开张。虽然这明显不符合二十一世纪的股票行程序但这个时候却没人会追究康柏的不同。
第一次行的股票比原来康柏预期的多了一只除了苏圣玛丽运河股和伊利运河股外还临时增加了一个匹兹堡铁路公司股。
这个铁路公司股行单位为就是匹兹堡铁路公司。专门负责修建匹兹堡市的那一条实验性铁路同时研究蒸汽机汽机火车头。
行一开始一万股总共一万英镑的两支运河股票就在半天内抢购一空在格林斯潘宣布运河股暂停继续行后很多人来迟的人都表示愿意出高价让那些买到股票的人把运河股票转让给他们。
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