UFO飞碟残骸的重量,根据柴可夫斯基的预估,有可能会很重,也有可能会很轻。
但是按照人类的理解而言,对于一个半径大约有六米的银色的盘状金属物体,其重量应该是在几十吨上下。
换句话说,光用人力这东西肯定是弄不出来的,必须要依靠机器的力量才可以办到。
好在团队在东盛市的时候还弄回来了一些特殊装置车辆,比如挖掘机和拖拽车以及吊车这些都有,也不缺这类驾驶员,难民里面的藏龙卧虎之辈还是挺多的。
在包贵兴和孙铁两个后勤大管家的通力合作之下,王兵二话没说就给老柴凑齐了一支差不多一百人左右的队伍,专门用来负责挖掘这艘UFO的残骸。
第二天一早,老柴也邀请了王兵一起去现场看看,反正王兵手里没有什么太要紧的工作,也就顺便同意的他的请求一起驱车来到现场。
当然,在出发之前老柴还是比较谨慎的,他也考虑到了搬动这艘UFO可能带来的一些后果,比如会不会出现什么危险之类的应对方法,虽然说这有点多余,不过小心驶得万年船,多考虑一些情况总是没有错的。
很快队伍就来到了埋藏UFO残骸的地点,因为王兵上一次曾经下令把这一片封闭开,然后又用土壤盖住了这玩意露出地表的部分不让它那么显眼,所以现在看上去这块区域除了四周有一些标记之外,倒是和这片田地的其他部分没有什么不同。
“就是这里了,上次还是我亲自标记的,没错。”王兵下令停车,准备开始挖掘工作。
真正到了现场,貌似总教练的柴可夫斯基严谨的专业性很快就表现出来。
首先是在挖掘的时候要高度警觉,除了参与挖掘的具体人员、车辆、设备,其余人不需要把注意力放在看这个过程上,而是要时刻警戒可能会出现的任何异状,警戒队形是必须的。
黑子也和王兵一起过来了,这时候在他的指挥下,负责警戒的武装人员有条不紊的展开阵型,静静保护着在中央挖掘的人们。
使用军用钢丝绳把飞碟绑好,再用吊车拉起来装入运输车辆的货箱,就是柴可夫斯基的计划,在这个过程中有几个点非常关键。
首先就是怎么样把这个陷入地底的飞船从四面八方用钢丝绳绑好?这其实是个技术活,好在老柴也是一位物理学家,他提出的是先不要把坑挖得太大。
而是要从两侧开始挖,然后在圆盘状的飞碟最底部挖出一个小通道,然后从这里把钢丝绳穿过去,这样就把绑住飞碟这个过程中最难的一步给解决了。
然后才挖掘两侧,利用军用钢丝绳来给它个五花大绑,这样一来飞碟就像个粽子一样被钢丝绳绑得严严实实,最后把顶部的接口和吊车车臂完美对接,就OK啦!
在这样的规划
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