升航程和隐蔽性,并配备大功率电台。
于是,鱿鱼号横空出世。
这是远洋侦查潜艇的实验型号,不同于其他实验型号疯狂堆新技术新设备新理念,鱿鱼号全部使用成熟技术。
使用成熟技术能降低故障率,降低成本,提升稳定住等等优点,缺点是,性能毕竟“平庸”。
鱿鱼号水面排水量一千二百四十吨,水下一千四百八十二吨,称得上是世界上最大的潜艇。
配置两套柴油机和一套电动机,四组动力电池,水面航速十六节,水下航速七点五节。
水面航程一万五千海里,水下航程一百八十海里。
鱿鱼号还进行了专门规划,潜艇后端还有一个舱门,打开之后,能够用补给船直接进行各种物资补给,包括燃油,以提升作战范围。
以上参数准时令人惊讶,不少指标已经是三十年代之后的设计参数了。
但是代价也是不小,此时的潜艇,特别是德国潜艇,安全下潜深度几乎都超过百米,而鱿鱼号只有八十米。
以及,为了腾出足够的空间装载物资,不得不缩减武器的配置,侵占武器的空间,导致武力薄弱。
以及,大航程要求的大吨位带来的副作用——下潜速度慢,转向不灵活。
携带大量燃油的情况下,鱿鱼号快速下潜必须用螺旋桨辅助。
快速下潜时,潜艇前部的水舱首先注水,无关人员也必须呆在前部舱室作为配重,注水二十秒后,启动螺旋桨,把潜水艇往水里推。
吨位大,为了尽可能提升自持力,造型也不是很符合流体力学,水下操作并不灵活。
鱿鱼号的优点是,航程远,水下待机时间长,配置了氧气发生装置,能支撑潜艇在水下呆四十个小时。
加上空气中原有的氧气,加起来呆四十八小时没问题,即便被发现了,也能以耍无赖的方式保证安全性。
这些对于海军来说,已经够用了。
反正,他们需要的就是一个隐蔽的监视器。
鱿鱼号上装上了一台大功率电台,伸缩天线收在舰桥内。
鱿鱼号在佐世保,可以直接联系到琉球海军基地,上报结果。
除太平洋外,其余地区鱿鱼号也能在主要航线上直接向陆地电台发送消息。
“船长,司令部回报。”没一会儿,他们就收到了回信。
这无疑是幸运的,因为潜艇需要时长躲避往来船只,时不时就要下潜,有时候会错过消息。
如果没有及时收到回信,只能下一次上浮时再建立通信。
潜艇在水下,是收不到消息的。
“司令部命令我们继续侦查,日本人可能会有大动作,如果日本舰队主力出港,择机跟上。”黄帅思索了一会儿,有些兴奋。
马上三个月了,终于要有变化了吗?!
…………
时间往会退一周,在集中全力抢运了一个多星期物资后,日本人终于在
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