,洛伦佐也意识到现在场合不对,露出了有些尴尬的表情。
不过作为代表团的技术顾问,他也并没有决策权,所以转头用询问的眼神看向了中间坐着的罗西·科伦坡和安妮·瓦莱特。
法国宇航和空中客车虽然也派代表参与了这次谈判,但是作为华夏航空在某种程度上的同行和竞争对手,在这次以合作为主基调的谈判中显然不如芬梅卡尼卡和JAA的人作用更大,因此这两个人算是代表团里面的最核心成员。
只不过,哪怕是对全程参与过新舟60结冰试验的科伦坡来说,今天晚上接触到的信息量也确实有点大了。
如果那个华夏人所说的都是真的,那么他们在结冰与防除冰领域的研究甚至已经走到了美国人的前面。
他们此前完全没有想过反将一军的事情,自然对相关的谈判条件毫无准备。
并且科伦坡和瓦莱特都不是专职的技术人员,对于SLD相关领域只能算是有些了解,也不可能就在现场临机决断。
于是二人对视了一眼,都从对方眼中看出了相同的意思。
“关于贵方代表团刚刚提出的想法,我们需要向欧洲总部进行报告,暂时无法给出准确的答复。”
在被常浩南当头一棒震撼过之后,瓦莱特的语气也不再有一开始那样铿锵有力了。
她的发言就是准备结束本轮谈判的意思。
考虑到目前双方所想要讨论的事情都已经不在同一个层面上,并且华夏这边也需要和常浩南以及林国范确认一些技术细节,因此这实际上是唯一的出路。
无非是看最终哪一方最先绷不住而已。
现在欧洲方面主动提出来,自然是最好。
于是第一轮谈判就这样告一段落了。
随后自然是早就安排好的晚餐会。
尽管在确定了对方要求合作的原因之后,怀国莫等人有不少问题需要咨询常浩南和林国范,但还是得把该走的流程给走完。
晚宴过程中,除了老熟人科伦坡之外,常浩南还跟那位费尔南多·洛伦佐聊了聊,得知对方是一名来自巴黎国立路桥学校的教授,研究方向是断体力学和流体力学。
法国的高校在命名的时候都比较随意,这个国立路桥学校虽然听着跟个专科似的,但其实是全世界排名前100的理工类大学,90年代这会,比华夏大陆范围内的所有学校排名都高。
“常,你们华夏难道已经建设了像NASA那样的结冰风洞么?”
洛伦佐显然还是对常浩南刚刚提到的研究很感兴趣。
“洛伦佐教授,像是刘易斯中心那样的结冰风洞确实很重要,但主要作用还是集中在测试结冰后翼型的气动特性上面,而我们目前进行的研究则更基础,是从过冷液滴撞击表面的过程开始,推演结冰的整个过程。”
常浩南一只手端起装着白葡萄汁
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