诸如纳格斯人族的附属种族，在湛蓝文明非常常见。

　　原因很简单，哪怕使用多种手段，生命本质抵达极高层次的湛蓝公民，后代繁衍率依旧只有那么一点。

　　如果不是湛蓝公民寿命够长，基本无忧，新生代公民数量还有再掉一个层次。

　　至少，在可以预见的无尽岁月里，人口稀少的湛蓝本族公民待遇福利根本低不了。

　　原因很简单，现在的湛蓝文明太强了。

　　以洛辰现在使用的天心洲交通系统为例，及时、免费，可随意选择车型和驾驶员，哪怕让他陪你跑遍整个天心洲都不是问题。

　　而这只是湛蓝文明社会福利的极小一部分，甚至都懒得写到《湛蓝公民权利和义务手册》之中。

　　那么问题来了，你知道构建天心洲交通系统，湛蓝文明天心洲政府出了多少钱吗？

　　答案是：除了技术，一分没出。

　　整个交通系统的所有智能中枢、各地停车场，大量交通工具和驾驶员，组建这一切的人力物力都是由附属文明出资。

　　天心洲政府所做的，只是花了半个小时，制作了核心中枢，并把控最终权限而已。

　　为什么这些附属文明要这么做？

　　湛蓝文明用武力逼迫？并非如此。

　　严格意义上来说，湛蓝文明完全看不上附属文明手里的那一点资源，只是为了提高湛蓝公民的福利，颁布了一条简单的“政策”而已。

　　政策内容很简单：附属文明出资建造大量交通工具，出人提供优秀驾驶员。

　　只要这位驾驶员没有出车祸，并获得八万万位湛蓝公民的好评，便能够将这架由附属文明出资，湛蓝文明制造的“公共交通工具”带回自己的文明。

　　而在建设天心洲交通系统过程之中，哪一方附属文明出力最大，便可以获得更多的驾驶员名额。

　　这就是这些附属文明唯一可以得到的收获：一辆没有任何进攻能力的湛蓝文明普通公共交通工具。

　　当工业文明面对农业文明，简单的一件工业产物便可轻声收割大量“农业价值”，这就是工业剪刀差。

　　同理，当文明代差大到无以复加的程度，湛蓝文明任何一点物资都是附属文明梦寐以求的珍宝。

　　再加上湛蓝公民相对稀少的人口，才造就了如今夸张到有些离谱的湛蓝文明社会福利。

　　纳格斯女子轻声问道：“殿下，是否需要开启‘空间折跃’系统？”

　　空间折跃系统，是每一辆公共交通工具的必备功能之一，使用之后将会通过空间折跃，进入天心洲的空间轨道，以极快的速度抵达目的地。

　　天心洲之广阔，甚至远超前世认知的可观测宇宙范围，如果不是有着空间轨道在，是很难拧成一股绳的。

　　而连通整个湛蓝文明的就不是空间轨道了，而是时空轨道和造化灵能天网。

　　缺点在于失去了欣赏沿途风景的机会，空间轨

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