着法兰西第一帝国时期的1000多件实物及文件(拿破仑一世皇帝的私人物品，罗马王的衣物及圣海仑岛留下的遗物)等。此外的展品还包括有摩纳哥的正式勋章(即格里马尔迪勋章以及圣查理勋章)，以及外国授予摩纳哥君主的勋章。

　　作为摩纳哥建筑和文化遗产方面名副其实的重要景点，garnier大厅于1879年由法国著名演员sarahbernhardt揭幕，当时后排坐满了名门显贵，自1892年起每年都在此上演各种剧目。

　　到了蒙特卡罗，一定要去那里的温泉浴场。蒙特卡洛海洋温泉浴场，继承了当地人海水浴的优良传统，创造了一种新的生活艺术，在6600平方米的面积里配置了海水泳池和身体康复室。这座疗养中心把地中海的浪漫风情和东方的智慧，融入了蒙特卡罗jing神之中。它孕育出轻松的处世艺术和健康的生活意识。反shè学、物理疗法、运动疗法等学科的具体应用，能够让人们将这里的短暂旅行，永远地爱上摩纳哥。

　　不过除了这些，摩纳哥最重要的还是赌城和蒙特卡洛赛道，不过因为达尔和剧组来的比较晚，所以错过了这样的赛事，世界汽车拉力赛、f1一级方程式锦标赛，在摩纳哥的蒙特卡洛赛道都是重要一站，可见蒙特卡罗赛道与赛车运动的渊源之深长。摩纳哥大奖赛是一个具有历史xing的赛站，比赛是在封闭的蒙特卡罗的街道上进行的。在过去了的半个世纪以来，这个赛道的模样几乎没有改变过，车手对赛道的评价爱恨参半。但无论怎样，蒙特卡罗的街面赛道仍是f1赛道中最具挑战xing的之一。有人曾形容说，开着f1在两边是护栏的蒙特卡罗的街道比赛，就好像如同在客厅中要开直升机一样的困难。也就是说一个小小的错误，就有可能会让车手撞上护栏发生事故。因此只有最顶尖的车手才能在此赛道获得胜利，而车手也以赢取摩纳哥大奖赛冠军杯当作是毕生的愿望。而对于蒙特卡罗的居民来说，最幸福的无疑就是站在自己家的阳台上观看比赛了。

　　单圈长度仅3.367公里、整个比赛要进行78圈的摩纳哥大奖赛以赛道狭窄、多弯、超车困难为主要特点，对车手技术提出了更高的要求。每年吸引着全世界最富有的车迷驾着游艇来亲眼目睹世界上最昂贵的车赛。1999年舒马赫在此拿到冠军时平均时速仅147.354公里，1997年他在一场倾盆大雨中第一个驶过终点后平均时速仅106.937公里。车速较慢意味着档位变化较多，车手在这场比赛中平均要换档3000多次。这场比赛对刹车系统和车手对赛车的控制也是巨大的考验。

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