要从几层船舱中穿出去可不是个简单的问题,所以,光是个叶轮又花了将近一个月。
等叶轮装好,上面船舱的材料都差不多加工完了,所以,船舱的进度算是最快的,不到半个月就完工了。
这个时候,整船就可以试水了,在水道中修修补补又是半个月时间,将所有火炮装上,大明第一艘威远战列舰和第一艘镇远巡洋舰就这么诞生了。
三个月,做两艘二十丈长的战舰出来,不得不说,这是个奇迹,当然,这只是样品。
开出水道,在西子海湾中试航了一番,张斌发现一个很尴尬的问题,那就是这种大型战舰,速度变慢了,由于体积太大,再加上锅炉、火炮、人员等的重量,战舰的速度根本就达不到车轮舸那种每个时辰两百里的速度。
巡洋舰能好一点,基本上正常航速到一百二十里每个时辰,最快航速能达到一百六十里每个时辰。
战列舰就不行了,火炮和弹药的重量一加上去,正常航速只能达到一百里每个时辰,最快航速也只能达到一百二十里每个时辰。
时速等于只有五十里了,比光能载三四十个人的车轮舸慢了一半!
这个问题,暂时还没办法改进,因为威远战列舰和镇远巡洋舰并不是真正设计出来的全新战舰,而是糅合了封舟、福船、车轮舸和荷兰人的超级战列舰拼凑出来的,真要全新设计一种战舰,别说三个月了,三年都不一定能成功。
张斌带着两艘战舰在东番前卫和东番中前卫之间来回航行了几趟,感觉了一下,最终只能勉强接受了,速度慢一点没什么,首先要有这东西,速度再慢其实也比荷兰人的超级战列舰快,因为他们的是风帆战列舰,没风的时候,动都动不了,就算顺风顺水也快不到哪里去。
最后,张斌拍板,这两种战舰,就按样品来做了。
威远战列舰,共有火炮一百零六门,全部是千斤佛郎机,配备炮手和水手攻击三百余人,正常航速一百里每个时辰,最快航速一百二十里每个时辰。
镇远巡洋舰,共计火炮六门,前后各一门,左右各两门,也全部是千斤佛郎机,配备炮手和水手五十余人,可装载水军将士或者步卒五百余人,正常航速一百二十里每个时辰,最快航速一百六十里每个时辰。
按现有的人员配置,一年做一百艘那是不可能的,张斌给高雄造船厂下了个任务,在明年六月份之前一定要造出十艘巡洋舰和二十艘战列舰,因为到时候荷兰人很有可能再次来袭。
今年这一次,他们派了个外行过来,明年再指望他们犯这种幼稚的错误那是痴心妄想,他们肯定会派个正宗的海军将领过来,甚至还会支援更多的超级战列舰,到时候,肯定是一场恶战,有十艘巡洋舰和二十艘战列舰带领原来的战船
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