要怎么做那就是他们自己的事情了，出了再大的问题，也跟虎啸剑灵和固寒没有关系。

　　随着东光太郎和诸星团的离开，装甲悬浮列车也被彻底检查完毕，燕京市六环的列车入口大门缓缓打开，固寒和虎啸剑灵做的装甲悬浮列车，终于进入了燕京市内。

　　燕京市六环和五环之间相距有二十五公里，占地面积相当于1/3个燕京市的大小，如此大的范围之内，除了少数一些定居点以外，其余大部分的地方都不是给人类住的，而是布满了各种各样的工厂，生产着各种各样燕京市需要的生活物资和工业物质。

　　不但六环如此，就连五环也是差不多的情况，都是工厂比人类多。只有进入四环以后，才真正进入了人类居住的世界，里面密密麻麻生活的都是人类，密度仅仅只比豫章市要好一点点。

　　之所以会如此，是因为燕京市实在是太大了，燕京市是需要保卫的围墙也实在是太长了，就算每隔十米站一个持剑者，也无法站满整个六环围墙。

　　燕京市的防御体系的最大问题，一旦遇到超大规模的元寇侵袭，六环和五环其实是非常容易被攻破的。所以六环和五环之中不但没有居住人类，里面还布满了各种战争陷阱和战争设施，元冦进入城市之后经历的战斗比城墙之外的战斗还要艰难一些。

　　这又成了燕京市防御的最大优点，依靠六环五环两道围墙，五十多公里路程的层层抵抗，哪怕元冦的数目再多，当他们抵达四环围墙的时候，绝对已经筋疲力尽，十成的战斗力最多只剩下三成而已。

　　这也是燕京市扩建的惯例之一，当六环建成之后，原本被划为战场的四环和五环之中，四环就成为了人类新的聚集区。而一旦七环建立之后，五环也会成为人类的居住地。

　　自从六环建立之后，历时十多次大侵袭，哪怕持剑者战斗得再惨烈，那些居住在四环以内的普通人类，也从来没有见过元冦的影子。

　　装甲悬浮列车最多抵达六环城墙之内的火车站，之后装甲悬浮列车就不允许记录在里面的范围了，固寒要在火车站转乘城市高铁进入四环之中。

　　在这一路上，看到了无数的工厂林立，密密麻麻的道路有序地连通着各个工厂，全自动运输的悬浮货车不断将工厂中加工完成的产品运到下一个工厂，或者仓库，或者是四环以内的城市之中。

　　坐的高铁大约走了二十分钟，又穿越了两道厚实的城墙之后，固寒好像瞬间从一个人烟稀少的西部城镇进入了人口密集的国际化大都市，放眼望去，密密麻麻的全部都是人，大街上的商业无比繁荣，每个餐饮店门口都排着长长的队伍，如果没有元冦的威胁的话，这绝对是人类最好的一个时代。

　　高铁只能抵达四环的火车站内，如果想

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