将城镇建筑规划成泾渭分明的住宅区域。
譬如最开始建造的矿工居民小区。
该小区位于黑石镇的西侧,在地图上是个比较大的方块,里面有集体住宅、食堂、轨道交通、公共厕所,甚至还有建造用来售卖的私人独栋住宅。
几乎所有的矿工居住在内,既是小区,同时也是交际圈子。
有些勤奋的矿工攒够了买房的钱,也会选择在该区域内购买独栋住宅,毕竟基础设施哪里都一样,能不离开熟悉的交际圈子最好。
这也正是分类居住的规划本质,人们会自动寻求合适自己的圈子融入进去,而不是生活在格格不入的地方。
除了矿工小区外,还有佣兵小区、商人小区、种植户小区、商业区、别墅区……
于是鲁维德在小区分类上,做了更细致地规划,以满足更贴切身份的需求。
种植户小区在北边,靠近耕地;
商人小区在东边,方便往返巨石城;
佣兵小区在西边,距离北石岭更近,还把佣兵公会直接囊括在内;
等等不一而足。
当然,区域只是大概分类,并非绝对,不排除有些人有特殊癖好。
比如有人喜欢住在河边欣赏河景,那自然首选靠近河边的住宅:或者有人喜欢逛街购物,那就选择靠近商业区的住宅。
这一万一千人,就这样分割成大大小小的区域,居住在这座欣欣向荣的城市内。
如果需要扩张的话,直接往两边建造住宅小区就行了,很省事。
黑石镇除了在规划布局上具有新意,还有一处巨石城没有的特殊之处,那就是轨道交通。
轨道交通的起源是运送矿石矿工的金属车,仅限于开采活动。
后来意外发现很适合黑石镇的横平竖直的街道,于是就在东西横向的主干道上,加装了一条横跨整个黑石镇的直线铁轨。
再把行走在铁轨之上的金属车稍加改造,使其可以同时乘坐十五位乘客。
乘坐一次两个铜子,金属车沿路不停,随上随下。
一辆金属车配备两头岩牛,这种温顺的畜力很容易操控,而且金属车是固定在平滑铁轨上,不需要费太大力气就能拖动。
最开始一辆金属车就能满足居民出行要求,到现在已经增加到三辆了。
曾经鲁维德也想把轨道交通延长到巨石城或者北石岭,但是岩牛体能限制距离,除非用更强悍的魔兽代替。
最后这个点子不了了之。
奥丁老爷将政务手扎翻到底,最后一项是巨石丛林开荒计划。
该计划的起因是他拔除了七万平米的巨石丛林,所以鲁维德在把失去植被的地方开垦成农田,还连捎带角的砍伐了三万平,修整了一下边缘形状。
所以等到开春后,领地会多出两百拉姆耕地,加上现有的一千八,合计两千拉姆,耕地面积还算可以。
普通的子爵领甚至都还没有奥丁这耕
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