济刺激计划之后,北方的经济拥有了前所未有的发展壮大,随之出现了大量的暴发户。这也是每年南北商会之中相互看不过眼的最大原因,暴发户和累计财富之间的矛盾无法调和。
不管是南方富商还是北方富商,彼此之间斗富的行为经常出现,在历史上中国人就喜欢斗富,只不过军方趁机让他们的斗富行为引导为购买飞艇炫耀。真的有钱人玩的就是飞艇,例如在蒙古依靠在库伦附近发现煤炭发财的蒙古富商张光和,他一个人就买下了三艘飞艇。
一艘飞艇的而六万银元,连带内部其他要求,张光和为这三艘飞艇付出了二十万银元,他给这三艘飞艇分别取名光字号、宗字号、耀字号,分别对应他张家家谱的“光宗耀祖”中头三个字,当然,在萨尔图的第四兵工厂飞艇制造厂中还在生产着他张家的第四艘飞艇“祖字号”飞艇。张光和之所以这么炫富,其原因是张光和是要饭花子出身,有了钱之后格外的希望得到尊重,而大家似乎除了看重他的钱,对他的人非常鄙shì,这也导zhì了张光和越发心里不平衡,越发喜欢炫富。
类似于张光和的这种经历的不多,但是飞艇这东西的确是一种极为耀眼的运输工具,而在北京,私人飞艇也逐渐增多起来。当初王茂如送给了他的小姨子朱五小姐朱湄筠一架飞艇之后,引得许多京城贵胄子弟竞相效仿,甚至前大总统曹锟家中还有一艘飞艇作为运输工具。
这一股风吹过之后,去年萨尔图第四兵工厂在十月生产了十六艘民用飞艇,在十一月生产了二十八艘,在十二月竟然生产了五十六艘,给第四兵工厂赚取了大量资金。
当然,除了私人玩物,过半的飞艇被用来做运输工具了,这年头乘坐飞艇也是一件炫酷奢华的行为,在中国的火车普及率尚且不高的时候,飞艇却率先取代了铁路成为了中国运输部门的一道亮丽的风景。
这次所有的私人飞艇都响应政府号召,前往日本接收难民,他们首先集中在威海,陆航次长历汝燕亲自率队,统计之后八十七艘民用飞艇,两百六十艘军用飞艇,经过筛选检查,剔除了二十九艘不能长时间运输的飞艇之后,总三百一十八艘飞艇,与海军救助船只以及民船集体向日本开赴。
而关于救助的民船在威海集中数目高达三百九十艘,在上海集中可渡海的民船甚至高达四百二十艘,经过简单加固和淘汰之后,居然只有不到两百艘民船和运船附和出海的标准,其余船夫尽管心中爱国,却因为渔船破旧不能出海不得不返回家中。而这些天来福建广东暴雨连连,海上渔船无法北上,乃至救援船只大多数竟然都是长江上各种运输公司的轮船为主,夹杂着山东和江苏浙江三省的渔船。近两百艘船只向威海集结,受到了海警总部军舰的庇护,义无反顾地选择出海,前往日本救同胞华人。
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