3)第343章 空运大发展_崇祯欠了我十亿两
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  飞机能高强度的使用三十年以上,除了什么问题,只管来找我们,工厂就在这里,我们这些人都跑不掉。”

  对着这个狗大户,谢厂长连忙打包票道,拿出的条件更是优厚无比。

  没办法,现在这个时代,搞实体是越来越难混了。

  年轻人们不愿意结婚,大量的咸鱼躺平,于是导致消费不振,年年萎缩,国外市场虽然能拿到一些订单,但也内卷的特别厉害,国内那些同行们,更是不卷死你不罢休,非常的疯狂。

  这个时候,大客户重要性就非常高了,尤其是许远这个超级狗大户,一次性采购一千架‘大力士-5’,就意味着流水线要满载运转三年,解决了未来三年的,上万名工人的发工资问题。

  现在又达成了后期维护意向合同,这又意味着未来三十年内,会有上千名工人,可以靠供应零配件保住饭碗,且拿到相对较高的工资,未来顿时就稳定了下来。

  当然,如果再贪心一点,如果能再拿到更多的订单,那就更加的合适了,对这个飞机制造厂的未来更好。

  想了想,谢厂长对许远道:“许总,不知道你对无人运输机感不感兴趣,如果有兴趣的话,我们可以对‘大力士-5’进行改造,取消驾驶员空间,改为无人智能操控,让运输机的体积,缩小至少1/5,而这一块的减肥,可以让‘大力士-5’的标准载重航程,增加到五千五百公里,油耗明显降低,速度还会更快一些,综合运营成本,较‘大力士-5’有人驾驶版,节省40%左右,实际使用中,让一架有人的运输机,后面带五架、十架无人运输机,这样相当一架有人飞机的带了相当于几个架次、十几架次的货物,效率提高了很多倍。”

  “无人机这么香?”

  许远眼睛亮了。

  运营成本降低40%,这个数据简直不容忽视,让他心动。

  又因为阉割了载人功能,在许多方面都能简化,只凸出一个载货,安全性什么的也不用考虑,油耗降低了,效率提高了,只能用一个好字来形容。

  “谢厂长,这样的无人运输机,造价多少一架,会不会更便宜点?”许远问道。

  “造价的话,可以压缩到1000万元,再低就不太可能了。”谢厂长道。

  “如果我要采购三千架呢,采购价格能不能降到800万一架,如果不能就算了,我派人去别的飞机厂问问情况。”许远道。

  “可以可以!既然采购量这么大,降到800万完全可以,不过我们要先看到钱,然后开始改造生产线,没钱就算了。”谢厂长道。

  “不急,你们先把手头生产任务完成,后期我会继续下单的,毕竟我现在的钱基本花完了,得要攒钱一段时间。”许远耸耸肩道。

  “好好,我们会加班加点的工作,争取早点接无人

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